德士公司将须统一跳表幅度收取车资,但不包括起程费.
（联合早报网讯）从今年下半年起，德士公司必须遵守一套标准车资结构规定，以避免车资日后变得更加复杂。
这包括所有德士公司必须以统一的跳表幅度收取车资、划一市区附加费，以及普通和豪华德士的预召费等。
业者决定要收取多少起程费和附加费的灵活度不受影响。
陆路交通管理局及公共交通理事会今早宣布上述消息。
他们重申，由于乘客、司机和德士公司需求各异，无法取得共识，政府现阶段不会要求德士业者划一起程费。
德士公司仍可根据市场环境，自行决定车队的起程费。（本报记者：陈紫筠）
陆路交通管理局和公共交通理事会将在今年下半年，统一德士的部分收费。
但不会管制德士的启程车资。 陆交局和理事会今天召开联合记者会表示，这么做是为了避免收费进一步复杂化。
目前，德士收费共有四个部分，他们是：启程车资、计程表跳表车资、附加费和预召费。
在新的统一收费框架下，德士公司能自行决定计程表跳表车资，但只能按普通德士和豪华德士这两种德士，制定两套计程表跳表车资。
目前一些德士公司根据不同车款的德士，制定收费的情况将不被允许。
在附加费方面，所有德士公司必须统一繁忙和非繁忙收费时段，并为普通和豪华德士，制定统一的繁忙和非繁忙时段，以及预召德士的收费。
市区附加费也将划一。 此外，理事会也会管制额外乘客收费。
德士公司如果有意在德士收费框架内加入新的收费项目，他们必须事先获得理事会的批准。
