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pl note inside () is my translation and explanation.
国产轮式装甲运兵车 Terrex首次亮相
（2009-09-03）
陈天明
Terrex取自Terrain
Rex（大地之王）。新科动力是在1999年开发Terrex作为轮式装甲车产品。卖给新加坡陆军的运兵车是第三款原样品，并按照网络化作战要求量身定做。
(development started from 1999.The current version is the third
prototype,tailored made for network warfare)
Terrex能加强陆军网络化作战能力，提高步兵的战场存活力、机动力和火力，并以信息网络联系个别兵士和空军及陆军的武器系统，使战场情报和火力支援得心应手。军方将率先为3个步兵营装备Terrex，各营45辆，预料明年底能使Terrex摩托化步兵营全面投入服务。(
each of the 3 Batt will get 45 units)
轮式装甲车越来越受各地军方重视，尤其是美国在2000年组建快速部署部队时看上它的机动优点而采用，更使它们声名大噪，重振雄风。
为应付城市作战、反恐行动和国际维和任务需要，新加坡也采购新科动力自制的Terrex轮式装甲运兵车。
配合Terrex在今天起举行的陆军展首次亮相，国防部宣布明年2月起为所有现役步兵和精卫营（Guards）进行Terrex作战训练。副总理兼国防部长张志贤后天为陆军展开幕时也为首辆Terrex主持入伍仪式。
陆军第9综合师师长兼步兵长林福有上校上周告诉媒体，军方将率先为3个步兵营装备Terrex，各营45辆，预料明年底能使Terrex摩托化步兵营全面投入服务。
作为第三代武装部队作战平台，Terrex也跟其他战车一样装置战场管理系统，融入三军作战网络。(Terrex will be
intergrated into SAF 3G warfare)
国防部文告说，Terrex能加强陆军网络化作战能力，提高步兵的战场存活力、机动力和火力，并以信息网络联系个别兵士和空军及陆军的武器系统，使战场情报和火力支援得心应手。
林福有上校说：“尤其是运兵车里的7人步兵组下车发动近距离攻击时，Terrex的战场管理系统能跟个别兵士的先进战士系统联系，协调作战，互供敌我军情、要求火力增援或疏散伤兵等，也能利用车上重机关枪或自动榴弹发射器为下车作战步兵提供炮火支援。”
他说，城市环境复杂，高楼窗口为守军提供最佳狙击掩护，使攻占行动障碍重重，易受伏击，而且交火范围狭窄，枪击射程短，一切变化瞬息之间，步兵徒步冲阵，
携带各种不同用途武器，加重负担，机动能力削弱。“运兵车速度快，机动性高，提供装甲保护，可助步兵迅速及安全逼近敌方，直接攻击敌军。”(Terrex
bring infantry closer to enemy)
为让车内士兵做好下车作战的精神准备，Terrex的12立方米步(lion's note--12 cubic
meter)兵车厢还安装冷气系统(lion note--air cond!!)，让士兵不必忍受闷舱环境。
此外，轮动使Terrex的行驶噪音比履带战车低，比较不易被建筑里敌军寻声追踪。它的车尾装有两部推桨，使它具备泅渡能力，时速10公里。(Terrex
can swim at 10 km/h
by 2 propllers)
Terrex取自Terrain Rex（大地之王）(Terrex means King of the
Land)。新科动力是在1999年开发Terrex作为轮式装甲车产品。它在2002年亚洲航空展首次展出，过后在国外军事展亮相，最后一次在
本地展出是2006年亚洲航空展，但当时以步兵战车争取买家，卖给新加坡陆军的运兵车是第三款原样品，并按照网络化作战要求量身定做。
(Displayed in Asia Aerospace 2002 and 2006)
在加强防护方面，Terrex采用模块保护设计以加厚装甲护板，底盘具备抵销地雷炸力的设计。国防科技局为它设计“闭舱驾驶系统”，让它借助车外13个闭路摄像机、车头红外线熱感攝影機，在关紧顶盖情况下冲锋陷阵，避免流弹或敌军攻入车舱。
Terrex采用全自动瞄定目标的遥控武器系统，提供精准直射火力。它也在车外装置武器侦察系统，可凭子弹飞行声波追查敌军小型武器射击位置，并通过战场管理系统把情报提供给其他单位。
国防科技局为Terrex和乘车步兵装置和融合各种作战系统，例如战场管理系统、遥控武器系统、闭舱驾驶系统、全方位闭路摄像系统和先进战士系统。
有关Terrex问与答
问：有了豹2A4坦克和Bionix步兵战车，为什么还要运兵车？
答：坦克是地面作战的主要突击兵器和装甲兵基本装备的履带战车，体积不能太大，大半车厢空间用在加厚护壳、弹药储放和炮膛装置，腾不出空间运送步兵。
但前线部队摧毁敌方坦克和野战工事后，需要步兵徒步扫荡残余敌军，巩固阵地，所以装甲部队须有步兵战车运载步兵跟着坦克协调作战，打的是阵地战，属装甲兵行动；因此步兵战车装备40毫米或至少25毫米机关炮。
运兵车也运兵，在火力、防护和机动等方面为步兵提供装甲掩护，让行军摩托化，直接运送小单位步兵突击敌方非装甲部队，利用车置炮火支援或掩护下车步兵作
战，尤其是针对城市环境，因此无需装备高火力武器，一般只装置重机关枪或榴弹发射器。因为不需要炮塔，车内有更多乘载空间。
问：陆军已有M113履带运兵车，为什么要买Terrex轮式运兵车？
答：履带车擅长越野行军，但驱动履带需较大动力，拖累车速，机动有局限，而且耗油。轮式装甲车具有油耗经济、震动小、操作简单、公路机动高、部署能力强等优点。
由于车快噪音低，最适合公路网发达的城市突击行动，尤其是反恐和维和等场合，成为快速反应部队理想的摩托化装备。
问：既然有了失败的V-200使用经验，为什么再用轮式运兵车？
答：40
多年前使用的V-200只有4个轮，各轮分担的车重很大，牵制车子机动，也经常深陷泥地。过去十多年，轮式装甲车技术突飞猛进，又具备涉水能力，展示机动
优点，尤其是轮数增加，各轮可分担车子重量，车体可设计得更大更重，有更大空间加强护甲厚度，保护车内士兵。此外，所有轮子都有驱动能力，加大车子行速。
Terrex八轮驱动，起冲力强，从静止到时速50公里仅13.5秒。八轮驱动也使车子转弯半径缩短，只需8.5米。轮子多意味轮轴排列紧密，轮子着地直排也长，可跨两米宽堑壕。轮子多，即使被击中一两个，其他的可继续运作。
问：轮子中弹怎么办？
答：这些轮胎是特种低压胎，被子弹击中不会立即爆胎，仍可行驶一段距离。Terrex装置轮胎自动调压系统，在车内可自动调整胎压和充气，以适应地形或弥补中弹漏气。
问：那履带装甲车不是得淘汰？
答：在山野地形和土质松软的地上打仗，轮式车不比履带车强，V200早年身陷泥泞的窘境，让装甲步兵跟前头的AMX
13坦克部队首尾不能衔接，说明应付不同地形环境须有不同兵器。同时拥有履带和轮动平台，让陆军有更全面的兵器种类应付不同的作战情况。
早报中英对照
新加坡工程集团 Singapore Technologies
新科动力 ST Kinetics
轮式装甲运兵车 wheeled infantry carrier vehicle
战场管理系统 Battlefield Management System
摩托化步兵 motorised infantry
步兵组 infantry section
先进战士系统 Advanced Combat Man System
自动榴弹发射器 automatic grenade launcher
步兵战车 infantry fighting vehicle
原样品 prototype
模块保护设计 modular protection system
国防科技局 Defence Science & Technology Agency
闭舱驾驶系统 Closed Hatch Driving System
遥控武器系统 remote controlled weapon system
直射火力 direct fire
武器侦察系统 weapon detection system
轮胎自动调压系统 Central Tyre Inflation System
